Q: डिजेल इन्धन इंजेक्शन नोजल को समायोजन विधि

A: डिजेल इन्धन इंजेक्शन नोजल को समायोजन विधि:
ईन्धन इंजेक्शन नोजल समायोजन गर्दा, यो सिलिन्डर टाउकोबाट हटाइए पछि एक विशेष परीक्षण बेन्च मा स्थापित गर्नुपर्छ। फ्युल इन्जेक्सन टेस्ट बेन्चको इन्धन ट्याङ्की र तेलको पाइपलाइन सफा गरिनुपर्छ, र इन्धन ट्याङ्कीलाई उच्च सरसफाईका साथ फिल्टर गरिएको डिजेल तेलले भर्नुपर्छ, र साइट सफा राख्नुपर्छ।
फ्युल इन्जेक्सन नोजलको ओपन प्रेसर जाँच गर्दा, पहिले ह्यान्ड पम्पले तेलको दबाब १५.७ मा बढाउनुहोस् × १०३ केपीए पछि, ह्यान्ड पम्पलाई प्रति मिनेट १० पटकको गतिमा समान रूपमा उठाउनुहोस् जबसम्म यो १८.५ पुग्दैन × १०३ केपीएमा इन्धन इन्जेक्सन सुरु गर्नुहोस्। ;
यस समयमा, इन्धन इंजेक्शन नोजलमा कुनै चुहावट हुँदैन। स्प्रे प्वाललाई थोरै भिजेको अनुमति दिइनेछ, तर त्यहाँ कुनै तेल टपक्नु हुँदैन। एउटै इन्जिनको प्रत्येक इन्धन इन्जेक्शन नोजलको इन्जेक्सन प्रेसरको भिन्नता 250kPa भन्दा बढी हुँदैन।
यदि दबाबले आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन भने, तपाइँ यसलाई समायोजन गर्न स्क्रू ड्राइभरको साथ इंजेक्शन दबाब विनियमित पेंच घुमाउन सक्नुहुन्छ। जब पेंच भित्र छ, इंजेक्शन खोल्ने दबाब बढ्नेछ, र यसको विपरित। समायोजन पछि, लकनट कस्नुहोस् र निर्दिष्ट नोजल खोल्ने दबाव नपुगेसम्म क्यालिब्रेसन दोहोर्याउनुहोस्।
ह्यान्ड पम्पलाई प्रति मिनेट ६० पटकको गतिमा थिच्दा, तेलको धुवाँ राम्रो हुनुपर्छ, र प्रत्येक तेलको प्वाल फग बीममा रहेको तेलका कणहरू समान लम्बाइको साथ समान रूपमा वितरित हुनुपर्छ, र त्यहाँ तेलको कुनै देखिने स्प्ल्याश हुनु हुँदैन। ड्रपलेट; इन्धन समय मा काटिएको छ र स्पष्ट आवाज छ